海上保险法“近因原则”之历史变迁研究——以与侵权法“因果关系原则”的比较为视角

徐峰

徐峰. 海上保险法“近因原则”之历史变迁研究——以与侵权法“因果关系原则”的比较为视角[J]. 《信阳师范学院学报(哲学社会科学版)》, 2020, 40(2): 36-43,134. doi: 10.3969/j.issn.1003-0964.2020.02.007
引用本文: 徐峰. 海上保险法“近因原则”之历史变迁研究——以与侵权法“因果关系原则”的比较为视角[J]. 《信阳师范学院学报(哲学社会科学版)》, 2020, 40(2): 36-43,134. doi: 10.3969/j.issn.1003-0964.2020.02.007
XU Feng. A Study on the Historical Changes of the Principle of Proximate Cause in Marine Insurance Law——from the Comparison with the Principle of Causality in Tort Law[J]. The journal of xinyang normal university (philosophy and social science edition), 2020, 40(2): 36-43,134. doi: 10.3969/j.issn.1003-0964.2020.02.007
Citation: XU Feng. A Study on the Historical Changes of the Principle of Proximate Cause in Marine Insurance Law——from the Comparison with the Principle of Causality in Tort Law[J]. The journal of xinyang normal university (philosophy and social science edition), 2020, 40(2): 36-43,134. doi: 10.3969/j.issn.1003-0964.2020.02.007

海上保险法“近因原则”之历史变迁研究——以与侵权法“因果关系原则”的比较为视角

doi: 10.3969/j.issn.1003-0964.2020.02.007
基金项目: 

上海市艺术科学规划重点课题(ZD2018G01);上海市人民政府决策咨询研究重点专项课题(2019-AZ-006);上海市人民政府决策咨询研究邮轮经济专项课题(2018-Z-J11);中国法学会世界贸易组织法研究会项目(CLS2018WTOZX09)

详细信息
    作者简介:

    徐峰(1988-),男,上海人,博士,讲师,硕士生导师,上海海事大学马克思主义海洋文明与中国道路研究中心研究员,研究方向为海商法。

  • 中图分类号: DF961.9

A Study on the Historical Changes of the Principle of Proximate Cause in Marine Insurance Law——from the Comparison with the Principle of Causality in Tort Law

计量
  • 文章访问数:  265
  • HTML全文浏览量:  5
  • PDF下载量:  6
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2019-12-28
  • 刊出日期:  2020-03-10

海上保险法“近因原则”之历史变迁研究——以与侵权法“因果关系原则”的比较为视角

doi: 10.3969/j.issn.1003-0964.2020.02.007
    基金项目:

    上海市艺术科学规划重点课题(ZD2018G01);上海市人民政府决策咨询研究重点专项课题(2019-AZ-006);上海市人民政府决策咨询研究邮轮经济专项课题(2018-Z-J11);中国法学会世界贸易组织法研究会项目(CLS2018WTOZX09)

    作者简介:

    徐峰(1988-),男,上海人,博士,讲师,硕士生导师,上海海事大学马克思主义海洋文明与中国道路研究中心研究员,研究方向为海商法。

  • 中图分类号: DF961.9

摘要: [JP2]梳理海上保险法“近因原则”之历史变迁与相关案件,分别将其与侵权法“因果关系原则”做比较。就认定标准而言,近因原则与因果关系原则均只承认近因的唯一性,遵循“效力说”与“常识原则”,两者的区别主要体现在前者仅仅关注致因是否属于承保风险的范畴,而后者还关注行为人是否存在过错。就“多因一果”致害而言,两法均承认致因的多样性,侵权法遵循“原因竞合”的原则,而海上保险法遵循“复合标准”判断致因,两者的差异表现为:在侵权法中,行为人承担“按过失比例”的赔偿责任;而在海上保险法中,保险人依然承担“全有或全无”的赔偿责任。随着日本司法实践的深入以及挪威海上保险条款的出台,两者的趋同体现为:在损害后果的确定与赔偿方面借鉴了侵权法原则,在混合原因致损的案件中遵循损失分配的原则。我国《海商法》的修改应当在尊重现有司法实践的基础上,借鉴侵权法的规定:对于因果关系的判断,仅应考虑致因是否属于承保风险;对于保险赔偿的确定,在承认“多因一果”的同时,应考虑采纳“按比例赔偿原则”。[JP]

English Abstract

徐峰. 海上保险法“近因原则”之历史变迁研究——以与侵权法“因果关系原则”的比较为视角[J]. 《信阳师范学院学报(哲学社会科学版)》, 2020, 40(2): 36-43,134. doi: 10.3969/j.issn.1003-0964.2020.02.007
引用本文: 徐峰. 海上保险法“近因原则”之历史变迁研究——以与侵权法“因果关系原则”的比较为视角[J]. 《信阳师范学院学报(哲学社会科学版)》, 2020, 40(2): 36-43,134. doi: 10.3969/j.issn.1003-0964.2020.02.007
XU Feng. A Study on the Historical Changes of the Principle of Proximate Cause in Marine Insurance Law——from the Comparison with the Principle of Causality in Tort Law[J]. The journal of xinyang normal university (philosophy and social science edition), 2020, 40(2): 36-43,134. doi: 10.3969/j.issn.1003-0964.2020.02.007
Citation: XU Feng. A Study on the Historical Changes of the Principle of Proximate Cause in Marine Insurance Law——from the Comparison with the Principle of Causality in Tort Law[J]. The journal of xinyang normal university (philosophy and social science edition), 2020, 40(2): 36-43,134. doi: 10.3969/j.issn.1003-0964.2020.02.007
参考文献 (11)

目录

    /

    返回文章
    返回

    本系统由 北京仁和汇智信息技术有限公司 开发    百度统计