摘要: 在朝鲜战争中，交战双方将战役后方交通战发展到极致，将战役后方变成了名副其实的第二战场。朝鲜战争战役后方交通战具有鲜明的特点：在作战方式上，北部战场丰富，南部战场单一；在破坏对方交通线力量和目标上，双方各有所恃，各有所图；在保卫己方交通线力量上，双方多采取军政民结合的方式，形成合力；在作战区域和规模上，双方均服从和服务于政治大局。研究分析这些特点，对于在信息化战争中如何在交通战中制胜于敌具有重要借鉴意义。